Les conditions du transport ont évoluées notamment avec l'application
des normes européennes EN 1865 et EN 1789.
RTS CHAPUIS s'est fortement investi pour proposer la gamme la plus complète du
marché validée et agréée par deux laboratoires de renommé : l'UTAC et le CNMIS.
Service
de sécurité passive de l'UTAC à Montlhéry pour les tests à 10g.
Le brancard et son système d'ancrage doit résister à une accélération ou
décélération de 10g dans 4 directions (avant, arrière, latéral et vertical).
Avant
Après
Choc longitudinal
avant
Choc longitudinal
arrière
Choc latéral
Choc vertical
Système d'ancrage S 310 après chocs
Laboratoire d'essais de la Direction de la Sécurité Civile à Voluceau pour la partie mesure
(poids, dimensions) et la résistance à la charge (250 Kg en portage et en
roulage).
Brancard 950 essai de flexion
Essai déformation permanente
Chariot portoir 330 et brancard 950 essai de roulage en charge
Essai résistance à la torsion
Essai de roulage et heurt à 4 km/h d'un obstacle rigide de 100 mm de
hauteur sur une seule roue